Si vous ne vous sentez pas l’âme d’un mécano et le cambouis vous fait peur, il faut savoir que la plupart des revendeurs d’occasions disposent d’un centre de montage ou vous pouvez demander à votre garagiste habituel de vous réparer votre voiture avec des pièces d’occasion.

Sachez également qu’en cas d’accident vous pouvez demander à votre assureur de vous faire les réparations en pièces d’occasion. Ceci peut s’avérer utile si votre voiture est considérée comme épave.

Une directive européenne exige que 95 % de la masse des véhicules hors d’usage devra être systématiquement recyclée d’ici 2015. MARIN, un centre de désassemblage en France, annonce qu’il a déjà atteint un taux de recyclage de 85 %.
Le terme est toujours en usage chez les bricoleurs du dimanche qui ont leurs habitudes chez eux, mais les “casseurs” d’antan ont bel et bien disparu, remplacés par les “démolisseurs”, “désassembleurs” et “récupérateurs” de pièces auto. Les terrains vagues d’autrefois ont cédé la place à des ateliers de “désassemblage” ou de “déconstruction” soumis à des normes de plus en plus drastiques. La Directive européenne de septembre 2000 intitulée “VHU 2000/ 53″exige aujourd’hui déjà que 85 % du poids d’un véhicule en fin de vie doit être réutilisé. Ce qui implique un soin tout particulier consacré à son démontage, sur des stations de travail adaptées. A l’horizon 2015, ce taux aura dû atteindre 95 % du poids de la voiture.